更换聚氨酯实心轮胎的时间

    聚氨酯实心轮胎厂家告诉我们，聚氨酯实心轮胎一般来说正常的使用寿命是四到五年，过了五年不管胎纹磨损厉不厉害我们都要换掉，因为胎面的橡胶是会因时间过长而发生老化的，而许多细小的裂纹正是造成爆胎的原因。
　　

    根据聚氨酯实心轮胎橡胶配方的不同、用车环境和驾驶习惯的不同，聚氨酯实心轮胎的使用寿命也会各不相同。所以这就需要我们平时开车多留些心，聚氨酯实心轮胎老化也是有征兆的。比如胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现小裂纹，这些裂纹表明此时实心胎的承载力和品质都已经开始下降了，为了降低爆胎风险最好提前更换。
　　

    除了会老化，聚氨酯实心轮胎也是要自然磨损的。所以正厂实心胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条聚氨酯实心轮胎的实时磨损状况。而对于没有磨损标志的实心胎我们也可以用卡尺进行测量，一般沟槽深度低于1.6毫米的实心胎就不能再继续使用了，因为此时实心胎的排水性能和抗扎性能都会大幅下降。此外，如果一条聚氨酯实心轮胎已经修补过三四次，那么实心胎厂家建议您最好是将这条实心胎调换到后轮，以降低爆胎的风险。